Der Allgemeine Deutsche Fahrradclub verfolgt das Ziel, das Fahrradfahren attraktiver zu machen, mehr Menschen zum Umstieg auf das gesunde, soziale und umweltfreundliche Verkehrsmittel Fahrrad zu bewegen und so den Anteil des Radverkehrs am Gesamtverkehr zu erhöhen.

Wir möchten unseren Mitgliedern eine Orientierung darüber verschaffen, von welchen politischen Bewerberinnen und Bewerbern im Falle eines Einzugs in den Kreistag die Förderung unseres Vereinsziels wohl am ehesten und am besten zu erwarten wäre. Nachfolgend möchten wir den Parteien einige Fragen („Wahlprüfsteine“) zum Thema Verkehr und Radverkehr im Rhein-Erft-Kreis stellen. Wir stellen diese Fragen allen momentan im Kreistag vertretenen Parteien und Vereinigungen (sofern sie erneut zur Wahl antreten) sowie Parteien und Vereinigungen, bei denen mit Wahrscheinlichkeit davon auszugehen ist, dass sie Sitze im Kreistag erringen könnten.

Wahlprüfsteine des ADFC Rhein Erft zur Kreistagswahl 2020

1. Welche Rolle soll der Radverkehr nach Meinung Ihrer Partei in der Mobilität im Rhein-Erft-Kreis zukünftig einnehmen?

2. Mit welchen konkreten Maßnahmen beabsichtigt Ihre Partei den Anteil des Radverkehrs im Rhein-Erft-Kreis zu erhöhen?

3. Südlich von Köln wird seit Längerem eine weitere Rheinquerung zwischen Wesseling und den rechtsrheinischen Gebieten gewünscht und diskutiert. Setzt sich Ihre Partei eher für eine Rad-, Fuß- und ÖPNV-Brücke ein oder eher für eine Autobahnbrücke?

4. In welcher Weise wird Ihre Partei bei zukünftigen Straßenbauprojekten (Neubau und Erweiterung von Straßen) dafür Sorge tragen, dass die Belange des Fuß- und Radverkehrs angemessen Berücksichtigung finden?

5. Im Rhein-Erft-Kreis gibt es zahlreiche streckenbezogene Fahrverbote für Fahrräder (Verkehrszeichen 254: Durchfahrt für Radfahrer verboten), die vom Rhein-Erft-Kreis als zuständiger Straßenverkehrsbehörde angeordnet wurden. Andere Kreise verhalten sich diesbezüglich großzügiger. In welcher Weise wird Ihre Partei sich dafür einsetzen, dass mehr Strecken vom Radverkehr genutzt werden können?

6. Bei der Querung von Radrouten mit auch vom Kfz-Verkehr genutzten Straßen und Wegen kommt es oftmals zu gefährlichen Situationen, wie z. B. bei der Querung des Erftradwegs mit der L162 bei Kerpen. Wie beurteilt Ihre Partei die Heraufsetzung der zulässigen Geschwindigkeit auf 70 km/h für Kfz an dieser Stelle und wie will Ihre Partei zukünftig die Sicherheit an solchen Querungsstellen erhöhen?

7. An welchen konkreten Stellen im Rhein-Erft-Kreis wird sich Ihre Partei dafür einsetzen, dass dem Radverkehr Vorrang vor dem Kfz-Verkehr eingeräumt wird?

8. In welcher Weise wird sich Ihre Partei dafür einsetzen, dass der Radschnellweg Frechen-Köln und möglicherweise noch andere Radschnellverbindungen zeitnah realisiert werden?

Die Antworten befinden sich unter Aktuelles