Vor allem die älteren Abschnitte der 235 km langen baulichen Radwege in Krefeld sind teilweise sanierungsbedürftig. Die Einträge in dieser Datenbank stammen von Krefelder Bürgern und Aktiven des ADFC, erheben aber keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Sie ersetzen keinen professionellen Mängelkataster, helfen aber Problembereiche im Radverkehrsnetz zu lokalisieren und den Bearbeitungsstand einzelner Mängel zu dokumentieren.

Für die Unterhaltung dieses umfangreichen Netzes hat die Verwaltung im Haushaltsentwurf 2015 einen Etat von 300.000 Euro eingeplant und zusätzlich 100.000 Euro für den Grünschnitt an Radwegen vorgesehen. Dieser Haushaltsentwurf muss aber noch vom Stadtrat beschlossen und vom Regierungspräsidenten genehmigt werden.

Die Stadtverwaltung arbeitet zur Zeit an einem flächendeckenden Mängelkataster, der erstmals eine Abschätzung des tatsächlichen Sanierungsbedarfs und die Einleitung von nachhaltigen Maßnahmen ermöglichen soll. Diese Erfassung sollte Mitte 2012 abgeschlossen sein, hat sich aber stark verzögert. Gleichzeitig wird ein Vorzugsradwegenetz und ein Verdichtungsnetz definiert. Das Vorzugsnetz soll mit erster Priorität instandgesetzt und unterhalten werden. Dazu werden deutlich umfangreichere Haushaltsmittel notwendig sein, als bisher bewilligt wurden.

Der ADFC hat die Verwaltung aufgefordert, die Verwaltungsvorschriften zur aktuellen StVO endlich umzusetzen und die Notwendigkeit der Benutzungspflicht insbesondere auf Radwegen an Nebenstraßen generell zu prüfen und diese möglichst aufzuheben. Damit könnten die knappen Mittel auf die Sanierung von notwendigen Radwegen an Hauptverkehrsstraßen konzentriert werden.

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