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Düsseldorf ist (noch) keine fahrradfreundliche Stadt. Unsere Stadt wurde lediglich in die AGFS (Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in Nordrhein-Westfalen e.V.) aufgenommen. Trotz einiger Einzelmaßnahmen 

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Fahrradfahren in Düsseldorf

In diesem Teil unseres Internetauftritts wollen wir im Laufe der Zeit das Thema Radverkehr und Düsseldorf etwas genauer als bisher unter die Lupe nehmen. Am liebsten würden wir uns dabei auf die Fortschritte beschränken, die vor allem seit der Aufnahme der Stadt in die „Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW e.V.“ erreicht wurden. Leider sehen wir jedoch noch immer in unserem täglichen Leben viele Negativbeispiele.

Gutes und Schlechtes werden wir gegenüberstellen und uns dabei mit „Kleinigkeiten“ ebenso befassen, wie mit groben Patzern.

Da wir diese Seiten vollständig neu aufbauen, werden sich sowohl Inhalt als auch Aussehen (Titel und deren Reihenfolge) noch ein paar Mal ändern. Lassen Sie sich davon nicht verwirren, schauen Sie einfach in einigen Abständen vorbei.

"Mehr Klimaschutz - auch im Verkehr"

Die Düsseldorfer Verkehrsinitiativen VCD, ADFC, SuVD und NaturFreunde setzen sich gemeinsam mit der Aktion "Mehr Klimaschutz auch im Verkehr" für einen Richtungsschwenk in der autofreundlichen Verkehrspolitik ein und suchen Gleichgesinnte, die sie dabei unterstützen.

Liste aller unterstützenden Umweltverbände (Pdf)

Wir (schon 172 Personen) wollen
"Mehr Klimaschutz auch im Verkehr" (Pdf)

Am 18. Dezember haben wir den Ratsfraktionen einen Dringlichkeitsappell überreicht, in dem eine drastische Absenkung der klima- und gesundheitsschädlichen Treibhausgase bis 2020 speziell im Bereich Verkehr gefordert wird.

Der Appell im Wortlaut (Pdf)

Pressemitteilung (Pdf)
 
Die Initiatoren dieser Aktion haben an diesem letzten Tag des Klimagipfels in Kopenhagen, die hiesige Kommunalpolitik nachdrücklich aufgefordert, endlich wirksame Maßnahmen zu ergreifen. Der Verkehr darf nicht länger ein Tabu in der Düsseldorfer Politik sein: Im gültigen Verkehrsentwicklungsplan bis 2020 wird immer noch von einer 14-%igen Steigerung des motorisierten Individualverkehrs ausgegangen. Dies ist angesichts der akuten Bedrohung des Weltklimas einfach nicht hinnehmbar.

Zu diesem Thema unser Bundespräsident am 25.10.2009:

Wir verzichten auf belebte und lebenswerte Innenstädte und tauschen dafür Einkaufszentren auf ehemals grünen Wiesen ein. Menschen, die an Hauptverkehrsstraßen wohnen, müssen auf Ruhe verzichten, Kinder und Ältere auf Bewegungsfreiheit außerhalb ihrer Wohnung. Und Pendler verzichten auf kostbare Zeit mit Familie und Freunden, während sie mit tausenden anderen im Stau stehen - gemeinsam allein. Ein großer Teil unseres Alltags besteht aus Verzicht, wir haben es nur noch nicht begriffen. Denn wenn wir es begriffen, dann würden wir erkennen, dass zum Beispiel ein komfortabler, preiswerter und flächendeckender öffentlicher Verkehr mehr Lebensqualität bedeutet, mit weniger Lärm und Landschaftsverbrauch und mit weniger Zeitverschwendung im Auto, das nicht mobil ist. Die komplette Rede auf www.bundespraesident.de.

Bitte schließen Sie sich ganz persönlich als Bekenner dieser Aktion an.

Schicken Sie in diesem Fall Ihren Namen mit Adresse an doris.dams@gmx.de.
Hinweis: Als Unterstützer werden Sie auf der Rückseite unseres Appells namentlich aufgeführt und erklären mit der Rücksendung der Angaben ihre Bereitschaft zur Veröffentlichung.